本日は定休日!作業が進みます4速スポーツのインナーチューブが入荷したので組み込み完了。フォークオイルでベトベトだったブレーキパッドを綺麗に脱脂してフロント周り完了です。お次はリア周り!この年式はテーパーベアリングを使ってるのでエンドプレイ調整が必須です。まぁベアリングの遊びの調整ですね。規定値が0.05~0.15なので0.10に合わせて厚さの違うシムを入れて調整します。ちなみに外した際はシムは入ってなかったので後輪がかなり重い感じでした合わせてスポークの増し締めと振れとりオーナー様もインナーチューブの急な出費でしたが快く頂きました。ありがとうございますm(__)m後はリアのブレーキパッドがもう無いです #ヤマハ#yamaha#カワサキ#kawasaki##honda#スズキ#suzuki#ハーレー#harley-davidson#sr#sr400#sr500#w400#w650#w800#バイク#カスタムバイク#motorcycle#motorbike#swagcustomcycle#整備#中古車販売店#溶接#ピンストライプ#スポーツスター #兵庫県#川西市#エンドプレイ調整

本日は定休日!作業が進みます4速スポーツのインナーチューブが入荷したので組み込み完了。フォークオイルでベトベトだったブレーキパッドを綺麗に脱脂してフロント周り完了です。お次はリア周り!この年式はテーパーベアリングを使ってるのでエンドプレイ調整が必須です。まぁベアリングの遊びの調整ですね。規定値が0.05~0.15なので0.10に合わせて厚さの違うシムを入れて調整します。ちなみに外した際はシムは入ってなかったので後輪がかなり重い感じでした合わせてスポークの増し締めと振れとりオーナー様もインナーチューブの急な出費でしたが快く頂きました。ありがとうございますm(__)m後はリアのブレーキパッドがもう無いです #ヤマハ#yamaha#カワサキ#kawasaki##honda#スズキ#suzuki#ハーレー#harley-davidson#sr#sr400#sr500#w400#w650#w800#バイク#カスタムバイク#motorcycle#motorbike#swagcustomcycle#整備#中古車販売店#溶接#ピンストライプ#スポーツスター #兵庫県#川西市#エンドプレイ調整


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